Op de A2 tussen Weert en Eindhoven staan elke werkdag files. Vooral in de ochtendspits richting Eindhoven is sprake van structurele congestie. In het kader van de probleemanalyse van het MIRT-onderzoek A2 Weert – Eindhoven voerde NDC Nederland een onderzoek uit naar de hoeveelheid sluipverkeer. Op 30 locaties rondom de A2 werden gedurende 5 werkdagen Bluetooth ontvangers geïnstalleerd waarmee Bluetooth signalen van passerende automobilisten werden geregistreerd. Op basis van deze registraties en slimme vervolganalyses werd voor een aantal bekende sluiproutes de hoeveelheid sluipverkeer bepaald. In tegenstelling tot een eerder onderzoek uit 2011 blijkt dat er bij filevorming op de A2 een grote hoeveelheid sluipverkeer over het onderliggend wegennet rijdt.